荆门地磅-荆门3*16米100吨地磅-直供价 采用专门型钢组焊、秤体强度高、充分保证精度 一、数字化技术1、称重传感器采用高集成高智能化的处理单元全数字量输出2、对称重传感器的非线性、滞后、蠕变、温度性能等参数自补偿 3、可以防止用简单电路改变称量大小的进行 4、记忆能力免除了更换新传感器后的校准问题。二、数字通信技术 1、采用 总线技术，实现称重的远距离传输，传输距离不小于 1000 米　　2、输出可达 3-4V ，使抗能力加强，同时了防雷击能力。 三、桥式技术　1、采用双剪切梁结构，抗侧向力和抗冲击性能优良　　2、采用钢球传力，使自动调心和复位能力　　3、现场安装方便快捷。 四、防护技术防护等级达到 GB4942.2 中的 IP68 级水平。 二、电子汽车衡功能特点 1 无基坑或浅基坑 2 具有称重、去皮、时间、日期、打印及报表等功能 3 具有零位自动 、超载功能 4 配接打印机，可打印称重单、报表等 5 利用串行接口连接计算机、大屏幕显示器等，电子汽车衡超低功耗 6 板数字调校，四角自动修正，故障诊断方便快 7 称量迅速准确，操作方便，简单技术参数 三、电子汽车衡主要工艺流程: 1 压槽机压槽，槽型倒角，无90度硬性直角，更接进三角结构。 2 U型梁采用不小于6mm钢板冷轧;面板为Q235钢板。 4 自动焊接机满焊，焊U型梁内部氧气消耗殆尽，使用部形惰性，从而避免内部腐蚀。 5 板材中缝焊接采用轨道埋弧焊，坡口焊接一次成型，无气泡坚固美观。 6 零件焊接采用CO2保护焊接、全满焊、无点焊虚焊，保证连接件强度，长期使用无疲劳变形。 7 喷砂机喷砂去除氧化层，保证油漆附着力。 8 秤台面漆两遍喷漆风干、可选喷漆、油漆不褪色、附着力强、连接件全部采用镀锌处理。 9 秤体底面与表面工艺一致、喷砂除锈、水性防锈、水性防锈底漆、面漆两遍。 10 秤台连接采用半月板结构搭接，物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接。 11传感器位置合理，搭接处传感器置中，扛杆效应，保证偏载情况下传感器均匀受力。 12出厂检验时，对秤体集中载荷进行超载，保证每称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率 ，13连续满称量辗压5万小时，秤体无疲劳性变形。二级砝码200t可以同时应对厂内标定及xian场检验、维修。 14模块化结构，现场安装简单快速，安装后即可使用。 荆门地磅-荆门3*16米100吨地磅-直供价 连接电脑后数据乱跳。还有在电脑上的相应的串口连接串口光电隔离器。一端接传感器的本体。如果小于这个数则该称重传感器的绝缘阻抗失效该阻抗≥5000mΩ一般要求然后将表笔一端接传感器的电缆线测量电子地磅称重传感器绝缘阻抗的：调试好绝缘箱汽车衡它的作用是：保护了-232串行接口设备。则需要更换。如果拆到某个传感器数据不跳了地磅维修也可以用排除法。前提是没有连接电脑时称重仪表显示正常则很有可能是这个称重传感器的绝缘阻抗失效一个个的在接线盒上拆传感器连接线避免了地线同路电压，浪涌，感应雷击，静电，热插拔等恶劣对-232设备的损坏。再进行防锈防腐喷涂处理。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸。面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满。光滑平整，美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合。经多年的智慧结晶。界面友好。操作方便，计算机通过串行口接收仪表传递称重数据，生成称重记录并将数据存入数据库。 汽车衡选料：汽车衡使用钢材，均采用规格的U型钢，从科学角度，U型梁结构汽车衡，承受压力大，支撑时间久，不易变形等特点。 4 槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。 9仪表微型打印机，可打印时间、日期、车号、票号、轴重、轴组重、总重、超重值及监测单位等数据，可作为凭证。 dhCf71bG